A história do Karmann Ghia

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Conheça a história do carro que foi produzido na época por 3 empresas diferentes.

A história do Karmann Ghia começa no início dos anos 1950, quando a demanda por carros luxuosos e esportivos aumentava. Foi necessária uma parceria entre 3 empresas para que o projeto saísse do papel.

Aproximadamente 445 mil unidades do Karmann Ghia foram produzidos entre os anos 1955 e 1972.

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A história da Volkswagen Kombi

segundo modelo da volkswagen kombi 1950 segundo modelo da volkswagen kombi 1950

Conheça a história do segundo modelo da marca, e como ela ganhou o mundo.

A história da Volkswagen Kombi começou longe das pranchetas e da fábrica da marca. O holandês Ben Pon teve a ideia de um carro grande e de carga, montado na plataforma do Fusca.

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“O melhor “barn find” de todos os tempos”

É como define as pessoas que encontraram 36 corvettes abandonadas próximas a Nova York

A coleção conta com 36 exemplares do Chevrolt Corvette. Há todos os modelos e gerações, e um veículo de cada ano, de 1953 até 1989. Considerado por muitos o melhor “barn find”.

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Chegada do Fusca ao Brasil

Chegada do fusca ao Brasil Chegada do fusca ao Brasil

A data de chegada do Fusca ao Brasil foi em Setembro de 1950

A chegada do Fusca ao Brasil, conhecido como Split Window, chegou no dia 11 de setembro de 1950 pelo porto de Santos. Ainda conhecido como Volkswagen Sedan ou Volkswagen de passageiros. Chegou antes mesmo da Volkswagen se estabelecer como empresa no país.

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Encontro Brasileiro de autos antigos será nos dias 18 a 21 de Abril

O maior encontro de autos antigos do Brasil, EBAA, terá sua sétima edição no feriado de Tiradentes, em Abril.

Serão 4 dias de evento, e a expectativa é ter mais de 1200 carros expostos na praça Adhemar de Barros na cidade de Águas de Lindóia. Além disso, centenas de carros estarão a venda.

O evento ainda conta com o segundo grande leilão de veículos antigos e clássicos em seu último dia, 21.

Para mais informações, acesse o site oficial:

http://www.encontroaguasdelindoia.com.br/?fbclid=IwAR0zU3R2DVodMjyaWmPm3xX43oLBXySlNLu2b4GIDB0DCd_2dJhy1DEWogg

Banco inteiriço para Fusca

Propaganda de banco inteiriço para Fusca.

Os bancos eram fabricados pela Cardecor, em uma época em que os designers e montadoras começavam a se preocupar com uma maior segurança dos ocupantes, pois os bancos inteiriços não seguravam o motorista ou passageiros principalmente nas curvas em posições seguras.

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