HISTÓRIA DO FIAT 147

HISTÓRIA FIAT 147 HISTÓRIA FIAT 147

Conheça a história e curiosidades sobre o Fiat 147, o “italiano” que conquistou o Brasil

A história do Fiat 147 começa na Itália, em 1971 vom o lançacento do Fiat 127. Um pequeno carro italiano que conquistou a Europa.

O 147 foi o responsável por dar início às atividades da Fiat no Brasil, e fez isso com imensa propriedade.

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DeTomaso Pantera – história e curiosidades

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DeTomaso Pantera – história e curiosidades: A fusão da carroceria italiana com um motor dos Estados Unidos não era novidade para os anos 70. Alguns fabricantes de carros utilizavam grandes motores americanos em elegantes carrocerias europeias.

O Pantera possuía ainda o toque do visionário argentino, Alejandro DeTomaso, unindo então 3 diferentes nacionalidades em um só projeto de carro esportivo.

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História do SIMCA CHAMBORD

História do Simca chambord História do Simca chambord

Chegada da marca ao Brasil

A história do Simca Chambord e da marca Simca (Societé Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) aqui no Brasil começou em Belo Horizonte.

Por problemas de logística e produção, em maio de 1958 a empresa ficou somente com a fábrica de São Bernardo do Campo, SP.

Seu primeiro carro foi apresentado ainda no mesmo ano em que chegou aqui, e no ano seguinte, saia da fábrica o primeiro carro produzido no Brasil.

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OLDSMOBILE TORONADO: O MUSCLE CAR COM TRAÇÃO DIANTEIRA

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Nos anos de 1960 existia uma limitação quanto ao uso da tração dianteira em carros com motores acima de 2.000 cm3 e que pesassem mais de 1.000 kg. Motivo disso, era a alegação de que as rodas dianteiras não aguentariam a tração, os freios e o peso do carro. A alta potência e torque trariam movimentos indesejados para a direção.

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TOP 5 CARROS CLÁSSICOS JAPONESES

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Neste episódio de escolhas, nós contaremos quais são os 5 carros clássicos japoneses que nós colocaríamos em nossa garagem!

Lembrando que são 5 escolhas de cada, 5 do Luís e 5 do Heitor, totalizando 10 carros. Então, para cada posição teremos dois carros, uma escolha de cada um.

Lembrando que essa é nossa opinião e nosso gosto pessoal.
As escolhas estão em ordem do carro que menos teríamos, ao primeiro lugar, sendo o que mais gostaríamos de ter na garagem!

Vamos conhecer nossas escolhas do Top 5 carros clássicos japoneses??

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TOP 5 CARROS CLÁSSICOS FRANCESES

TOP 5 CARROS CLÁSSICOS franceses TOP 5 CARROS CLÁSSICOS franceses

Nessa matéria, faremos o Top 5 carros clássicos franceses que teríamos em nossa garagem!

Nesse novo quadro, nós vamos escolher o top 5 carros clássicos franceses cada um, em vários episódios diferentes, cada um com seu tema, regra e origem.

Sempre com carros até o ano 2000!

Hoje é a vez dos franceses.

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TOP 5 CARROS CLÁSSICOS NACIONAIS

TOP 5 CARROS CLÁSSICOS NACIONAIS TOP 5 CARROS CLÁSSICOS NACIONAIS

Nossas escolhas de carros nacionais que teríamos em nossa garagem.

Nessa primeira matéria, faremos o Top 5 carros clássicos nacionais.

Nesse novo quadro, nós vamos escolher 5 carros clássicos, cada um, em vários episódios diferentes, cada um com seu tema, regra e origem.

Sempre com carros até o ano 2000!

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HISTÓRIA DAS PORTAS SUICIDAS

portas suicidas portas suicidas

Solução mais prática ou motivo de perigo e constrangimento?

As portas suicidas são mais antigas do que imaginamos. Elas eram usadas em carruagens ainda puxadas por cavalos. Posteriormente passaram a ser utilizadas apenas em carros de luxo, principalmente na primeira metade do século XX.

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Mercedes Benz SLK

RETORNO ÀS ORIGENS

Notória pelo prestígio e sofisticação a Mercedes-Benz sempre se destacou pelo caráter esportivo dos conversíveis da linhagem SL. A proposta de um esportivo leve e curto surgiu com o 190 SL de quatro cilindros em 1955, sucedido pelo 230 SL de seis cilindros em 1963. O motor V8 surgiu no 350 SL de 1971 e manteve sua popularidade no 500 SL de 1989. Futuramente surgindo o Mercedes Benz SLK.

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