

Uma das joias da coroa da coleção pessoal de Carroll, este Shelby Cobra 427 de Carroll Shelby 1965, CSX3178, foi propriedade dele desde o dia em que foi montado em março de 1966 até seu falecimento em maio de 2012.
Continue lendoUma das joias da coroa da coleção pessoal de Carroll, este Shelby Cobra 427 de Carroll Shelby 1965, CSX3178, foi propriedade dele desde o dia em que foi montado em março de 1966 até seu falecimento em maio de 2012.
Continue lendoCom a parceria entre Singer e British Company Tuthill Porsche, foi criado o Singer All-Terrain Competition Study, uma homenagem ao 959 Safari .
O projeto uniu duas marcas criando esse monstro restomod misturando o expertise off road de Tuthill ao luxo e atenção aos detalhes da Singer.
Continue lendoA história do Shelby Cobra começa muito antes, antes mesmo de surgir a ideia do carro, quando Carroll Shelby nasceu.
Seguindo a série dos veículos mais rápidos dos anos 60, a matéria a seguir contará a história do primeiro dos mais rápidos, o Shelby Cobra, assim como de seu criador, Carroll Shelby.
Continue lendoA ideia de se criar um carro pequeno, com motor traseiro e acessível ao povo veio muito antes com Josef Ganz. Ao contrário de que muitos pensam, não o foi Ferdinand Porsche quem teve a ideia do tão famoso Fusca.
Continue lendoO Type 3 deu origem a diversos modelos na linha VW, com opções de carrocerias limousine e coupé (Type 34). No Brasil as derivações do modelo deram origem a Variant, TL e “Zé do Caixão”
Continue lendoO Karmann Ghia 1500, ou Volkswagen Karmann Ghia Type 34 é um modelo construído sobre o chassis do Type 3, apresentado em 1961. Não foi importado para o Brasil, e hoje é um dos modelos mais raros da Volkswagen.
Continue lendoO termo e as diferenças “big e small block” são devidamente associado à Chevrolet. Tudo começou nos anos 50, quando a marca introduziu um motor de pequeno alcance. O motor era de 265 polegadas cúbicas que saiu em 1955.
Continue lendoOs carros clássicos equipados com trem de força elétrico não são exatamente uma ideia nova. Como por exemplo o Fusca construído pela Zeletric Bug. Mas a Kombi elétrica E-Bulli da Volkswagen leva as coisas para outro nível. Isso porque foi instalado em uma linda Kombi clássica completamente restaurada.
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